作为第0009号测试同行,岚图汽车cbo雷新表示,岚图汽车秉承制造豪车的严格标准,以质量和安全为先,在研发测试、生产制造等环节,使用比同级车型更严格的测试标准,对电动汽车的质量、安全进行了 此外,岚图通过全球测试同行活动,与客户一起共享岚图free,在投产前就倾听客户的呼声,迅速推进产品和服务的优化。

“岚图启动全球测试,首创量产车型循环盐雾腐蚀测评做法”

岚图汽车是国内第一家因整车腐蚀要求而完全正向开发的汽车公司,整车防腐目标为12年

无锈穿着和不失去功能,6年来可以拆卸和重装标准件功能零件的常规工具,与奔驰、宝马、奥迪等公司在北美和欧洲市场的防腐保证年限一致。 其中,岚图free耐腐蚀设计年限为12年,在轿车中处于领先水平。

年12月18日,岚图汽车发布创造享受计划,邀请顾客和领域朋友参与岚图汽车的研发、测试、生产和服务等过程,目的是帮助产品和服务迅速迭代。 作为项目的一部分,岚图汽车向全世界招募了测试同行,让客户深入参与岚图汽车的产品开发测试,获得了2000多名参与者。 整车耐腐蚀测试是世界测试同行计划的第二站。 参加这次耐腐蚀测试的同行有保时捷、奔驰、宝马、奥迪、特斯拉、未来、理想等企业品牌所有者。

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作为世界第0005号测试同行,BMWx5业主郁坤正表示:“我关注岚图已经半年了。 很高兴能参加岚图free的研发测试过程。 岚图汽车严格的测试标准和大胆开放的信心,与岚图的造车实力和客户理念密切相关,岚图free给了我们安全可靠的体验,相信会成为电动时代的好车。

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岚图汽车是国内首家在量产车上正式推广循环盐雾腐蚀评价方法的汽车公司,测试强度和评价方法属于国际最严格的水平。 此次测试在海南汽车试验场完成,岚图free受伤解决后,在循环盐雾腐蚀下进行了高速行驶、碎石冲击、盐水喷雾、强化腐蚀道行驶、可靠性道行驶、温湿环境仓库保管等不同场景的循环测试试验,结果为:盐、灰尘、高温、潮湿、泥 每经过以上10个循环,进行1次整车检查和整车检查拍照,检查项目约200个,记录腐蚀状态,及时更新验证。

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与以前流传下来的燃料车相比,电动汽车对耐腐蚀性能的要求更高。 底盘涉水考察电池组、高压线束、电动驱动系统等三电类部件的密封性、绝缘性、涉水性能和盐水耐受性等。 基于目标正开发,岚图free给出了车身选配约90%的涂层钢板设计(其中铝硅涂层热成形钢板为31 )、全铝合金底盘、精确的材料防腐模拟、电泳模拟、密封设计、仿真 依靠腔体防锈蜡设计等,达成优异的防腐设计,保持整车的耐腐蚀性性能和奥迪、奔驰、宝马等企业品牌

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从2021年1月开始,岚图free将开始长达120天的整车强化耐腐蚀测试。 在该测试期间,车辆将进行120次耐腐蚀测试循环,模拟客户在最恶劣腐蚀环境下汽车12年的采用场景。 耐腐蚀测试结束后,岚图汽车工程师将逐一拆除岚图free车身的所有零件,检查近万个零件的腐蚀状态,对腐蚀的零件进行寿命分解,检查车身的状态,发布验证报告,计划6月邀请客户和领域的朋友见证测试结果。

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继高温高原试验、整车强化耐腐蚀试验之后,岚图free相继开展极寒、nvh、动力耐久、碰撞和电池组等一系列试验科目,实现优质交付。

作为中国制车的新实力,岚图汽车持续加速高质量产品的生产。 岚图free定位于零焦虑的中大型智能电动suv,提供增速电动和纯电动两种动力方案,具有4种智能座舱模式,全系标配高级智能驾驶辅助系统。 岚图free增程电动车型nedc综合续航距离为860公里,目前已全面开通预约。 随着岚图free的推出,岚图汽车有望为新中坚力量提供无忧无虑的电动体验,为中国电动汽车的快速发展增添新的动能。

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附:岚图汽车全球测试同行第一站岚图free高温高原测试回顾

年6月,岚图free的工程样车从武汉出发后,经由敦煌、格尔木、西藏高原返回武汉,历时3个多月完成高温高原测试,显示出优异的电控性能和行驶质量。 测试表明,岚图free的整车耐温性、高温急加速急减速电池管理性能、电池驱动性能、整车的功率保持性能均处于目前行业内的领先水平。

“岚图启动全球测试,首创量产车型循环盐雾腐蚀测评做法”

此次测试中,工程师在地表温度达到65℃的高温和高照度环境下,全面检查了岚图free整车在三电、动力、热管理、空调节功能和电子元器件等方面的可靠性、稳定性和耐久性。 在45℃的高温环境和20%的低功率下,车辆保持130km/h的长期行驶,发动机始终在高效区间运转,整车动力不衰减,电量维持20%左右。 通过先进的增速电动技术,岚图free处理了客户在长期、高温、高速车场景下的里程焦虑。

“岚图启动全球测试,首创量产车型循环盐雾腐蚀测评做法”

其中,热力管理实验模拟了汽车在极端酷暑暴露环境下的采用场景,测试工程师将整车静置在地表温度超过65℃的露天环境下,进行300分钟的高温暴露耐久试验后,单元温度维持在最佳工作范围。 岚图free在极端高温的情况下,经过连续高频急加减测试后,电池驱动性能领先于同类车。 在空调实验中,模拟了高温环境下空调冷能力。 实验结果表明,车内温度为61℃时开启空调,9分48秒车内温度降至26℃的体感舒适温度,空调冷效率在同等级高端新能源汽车中领先20%

标题:“岚图启动全球测试,首创量产车型循环盐雾腐蚀测评做法”

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