新基础设施主要集中在7个行业,即5g基站建设、特高压、城际高铁和城市轨道交通、新能源汽车充电站、大数据中心、人工智能和工业网络。 过去十多年,软实力顺应时代大势,在与新基础设施相关的大数据中心、人工智能、工业网络等方面积累了许多特点,成为公司数字化转型的可靠伙伴,推动了许多中国公司走向新闻化,但 软实力也再次发力,为新基础设施各行业的快速发展提供综合型的端到端处理方案和服务,致力于成为新基础设施不可缺少的软件和新闻技术核心服务

“软通动力:打造“新基建”大潮中核心服务提供商”

咨询为切入点,补助公司赶上新基础设施发布的红利

从中国经济快速发展的阶段来看,基于要素投入的增长倾向于全要素生产率的增长。 另一方面,5g基站、数据中心、云计算设备等围绕新技术的基础设施建设,可以比较有效地推进上下游产业链升级创新,促进全要素生产率的增长,帮助我国经济优质快速发展进入高速公路

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在微观层面上,许多企业在新的基础设施大潮下进行数字化转型。 这也与世界范围内的数字化趋势相协调。 根据idc的预测,到2023年,全球gdp的一半以上将由数字传输公司的产品和服务推动,年复合增长率将超过27%,年复合增长率为17%,市场规模将达到7.4万亿美元。

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特别是以前流传下来的许多公司要转型升级,首先要进行数字化诊断,发现问题,处理问题,才能实现跟上新基础设施解放的红利。

相比之下,软实力凭借在10多家领域服务1000多家客户的多年经验,构建了较为完整的能力。 软实力以咨询为切入点,与顾客共同制定的,不仅是数字化转型战术和路线图的制定,还包括确保各阶段计划落地的实施方案。 软实力咨询业务采用一体两翼三位一体的服务模式,以管理咨询和处理方案为两翼,端到端交付为一体,向公司注入新理念和成熟技术,结合成功经验和领域的最佳时间,实现项目成功和业务的

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在咨询基础上,通过产品服务和系统集成,软实力在ai、大数据、云等多家公司呼吁紧迫行业的持续探索和创新,不仅帮助顾客构建相应的技术能力,还将其纳入全新的处理方案; 在处理方案的能力上,软实力为公司提供了现实的升级途径,满足了许多大公司数字化转型的诉求。

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以系统集成为保障推进技术和领域创新应用的深度融合

在创新技术的指导下,新基础设施七大行业互通有无,其中的公司需要融和的能力,以整合的思路将技术、处理方案、服务等与这七大行业结合,协同数字经济各方面、多行业快速发展。

软实力具有丰富的系统集成能力,以云-网-边-端全链技术服务,再融合5g+工业网络+人工智能+大数据经验积累,完善服务推进技术和领域创新应用的深度融合

在产业网络中,软实力发挥了智能制造和产业网络的云服务能力,构建了混合云的业务架构。 一方面为核心公司提供智能生产、产品设计开发等私有云服务,另一方面为上下游公司提供生产协同、采购协同、销售协同、供应协同、设计协同等公共云服务。 软实力物联网服务平台支持工业物联网设备的连接管理,如数据采集与展示、数据观察与管理、深度数据观察与应用、工业控制等。

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此外,软实力以智能终端软件开发为核心,提供硬件驱动、操作系统定制、系统测试、设备连接、云服务等端到端服务能力,是制造公司智能建设和数字化的模式引擎

特别是在汽车等制造行业,软实力已经服务于14家以上知名汽车制造公司,使汽车公司实现了企业品牌间的工厂间柔性生产,实现了汽车领域核心系统的自主化、时间级生产能力的共享、经济效益的提高,使智能制造实际落地于制造产业 并且,在5g的推动下,以工业网络+协同制造+大数据为核心的转型可以升级到公司的研发管理、供应链管理、经销商管理、售后服务管理等各个方面。

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以产品为突破,构建生态型持续创新体系

新基础设施的关键要素是核心技术的研发、创新和供给。 业界预计新的基础设施将有助于在云计算、人工算法、芯片、操作系统、数据库等行业取得突破,预计未来制约经济快速发展的一系列绞杀技术也将有所突破 这一点要求公司一方面以研发为事业要点,另一方面将研发成果转化为产品和服务,在新的基础设施中发挥更大的作用。

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在这方面,软实力还有很大的快速发展空之间。 软实力的优势在于处理方案,包括人工智能、区块链等10种70+项目技术的研发,推动创新链、产业链和市场诉求的有机联系。

更重要的是,要实现研发创新和产品转换,需要高质量的人才体系和创新的生态环境。 目前,软实力拥有30个coe,以及国家级工程实验室、博士后科研单位、5个省级技术中心和10多个产学研合作机构; 同时拥有自主知识产权748项和4项国家技术标准,并与世界许多知名大学合作进行了产学研方面的探索。

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在这种创新驱动下,软实力可以与全球领先的同业竞标,以顾客诉求为导向,在资源获取、交付能力等多方面达到甚至超过行业领先水平。 创新产品的不断探索,有强大的后续动力,帮助新的基础设施建设,推动国民经济优质快速发展。

标题:“软通动力:打造“新基建”大潮中核心服务提供商”

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