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央视新闻: [/s2/]在第二届“一带一路”国际合作峰会期间，若干设施衔接的要点项目又有新进展，泛亚铁路网建设全面推进。
在设施连通分科会上，中国公司向缅甸交通通信部提交了中美铁路《木姐姐诉曼德勒铁路项目可行性研究报告》复印件。 中美铁路是计划中泛亚铁路网西线的组成部分，从木姐姐到曼德勒铁路项目全长410公里，设计时速160公里，计划按照中国标准和规范建设。
从泛亚铁路网中心线境内部分玉溪减少的玉磨铁路的建设正在顺利进行。 在元江特大桥施工现场记者看到，巨型钢梁从峡谷两侧的斜坡向中间架设，高154米的主桥墩完成了总工程量的约8成。
(/S2/)中铁四局玉磨铁路项目经理部四支部党工委书记李昕(/S2/)玉磨铁路在北侧通过玉溪对接昆玉铁路，据此纳入全国铁路网，在南西双版纳傣族自治州的砥口岸建设中 这条铁路不仅将结束沿线的元江、普洱、西双版纳傣族自治州等地铁路不通的历史，而且将成为中国和东南亚地区陆上新通道的重要组成部分。
标题：““一带一路”设施联通：开辟中国与东南亚陆上新通道 泛亚铁路建设全面推进”
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