“电池领域大改革创新！1小时充电80%，雅迪石墨烯电池成功挑战不可能”

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面对这些挑战，雅迪最终提出了石墨烯电池的处理方案。

瞄准客户痛处，雅迪石墨烯电池从根本上处理难题

抛开领域的混乱，客户对电动汽车电池最大的诉求只有三个。 第一，电池寿命太短，不耐用。 第二，充电时间太长，等待时间太长。 第三，电池动力不足，启动晚。 简言之，采用寿命、充电时间和放电能力已成为困扰客户和领域的多年难题。

与以上客户的痛点进行比较，雅迪石墨烯电池一登场，就一口气出击。 根据国家级专业实验室的实验数据，雅迪石墨烯电池的充放电次数(循环寿命)目前已达到一千次以上，而且这个数字还在上升，是雅迪黑钻电池的两倍以上，是常规电池的三倍以上。 对于客户来说，电动汽车通常每3天充电一次，石墨烯电池可以使用8-9年。 即使一天充电一次，也足够采用三年。 雅迪石墨烯电池的这一特点不仅能提高顾客的乘坐舒适度，还能让经销商放心。 另一方面，电池的长寿命是最好的天然普及，顾客的录用体验好，经销商的良好评价自然会建立起来。 另一方面，石墨烯电池的长寿命化减少了车辆的维护频率，售后服务得到了保障，终端资源也得以节约。

另一方面，在充电电流方面，石墨烯电池支持10a-20a的大电流充电，而普通电池只能承受3a的电流，站在高处。 因此，雅迪石墨烯电池能够完美地实现1小时内获得80%以上电量的目标。 要实现这个目标，需要采用专业的快速充电器。 这个目标用普通电池需要6个小时。 另外，由于其能承受大电流放电的特点，雅迪石墨烯电池在电摩中的应用有无限的前景。 由于雅迪石墨烯电池的存在，预计高速化和强大的爬坡动力将被标准装备到电摩。

另外，电动汽车采用交通工具作为室外高频，必须忍受高温和寒冷等极限天气。 在这方面，雅迪石墨烯电池也提供了全面的保护方案。 使用特殊耐高温耐变形abs密闭容器的石墨烯电池，在强度、hdt热变形温度、弯曲弹性模量等专业测试上明显优于普通的abs，相当于为电池内部的材料穿上了坚固的盔甲，即使在下雨天也能轻松应对。

如果电池本身足够好，雅迪与石墨烯电池相比提供24个月的质量保证期。 也就是说，在24个月内，客户发现电池质量问题，如果鉴定属实，雅迪将免费提供更换服务。

3年的研创突破了百难，雅迪电化学博士团队瞄准了领域

雅迪石墨烯电池的优秀与背后科学家日夜的努力分不开。 经过三年的研发，雅迪的电化学博士团队专注于石墨烯电池的开发，终于取得了突破，这项技术也获得了国家专利。

从技术角度来说，雅迪石墨烯电池的寿命之所以长，是因为电池内含有先进工艺制成的石墨烯超导浆料，导电能力高，传热快，比普通电池能够承受更大的3a电流。 另外，雅迪石墨烯电池应用高端工业电池合金技术，添加特殊稀土元素，环保，耐腐蚀性也提高了2-3倍，同样保障了电池的长寿命。

石墨烯超导电性浆料的另一个好处是提高电池的蓄电能力。 在高能量密度的保障下，雅迪石墨烯电池在-15℃的低温放电容量比普通电池高约10%，在寒冷的冬天也能确保充分的放电，提高乘坐舒适度。

充分处理客户痛点，有强大的科研团队保障，雅迪石墨烯电池对所有领域的冲击程度不言而喻。 这一次，雅迪再次走在了领域的前列。 预计在今后的电动汽车市场上，搭载雅迪石墨烯电池的电动汽车将发挥更好的性能，雅迪也将占据先机，引领电动汽车领域整体的转型。