“快递业全面放开，国内公司将怎么保持竞争力？”

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洋航班涌入，中国快递公司会如何应对？

中国签署世贸组织协定时，承诺进一步开放国内市场，特别是服务贸易市场。 随着电子商务的高速发展，快递领域已经成为现代服务业中的黑马，中国已经迅速成长为世界上业务量第二大的快递市场。 李克强总理说:“进一步开放国内市场，让国内外快递公司同台竞争，有助于国内公司更好地改善经营管理，提高服务水平，让更多的顾客有更多的选择。” 另外，也有利于国内快递公司自身的健康快速发展。 其实，年，国家邮政局已经批准了两大外资快递巨头联邦快递中国有限企业、优比速包裹运输广东有限企业——ups经营国内快递业务。 目前，ups和联邦快递两家外资物流企业已经在北京地区取得了国内快递运营牌照，同时ups已经获得了在国内33个城市开展快递服务的许可。

狼真的来了！

与顺丰、三方一达等国内公司相比，外资巨头的特点是位于先进全球互联网的物流新闻化、标准化水平高的物流基础设施综合效率高的服务能力强。 目前，国内快递企业的业务集中在包裹和快递配送等中低端行业，但外资企业大多为各类跨国公司提供供应链管理等增值服务。 但是，国内的公司也并非没有特点。 例如，完全深入所有县乡的全国服务互联网，以及低廉的快递价格，也是国内快递公司的核心竞争特征。

但是，外资企业在中国市场也在加快基础设施建设，去年5月，ups在北京开设了新的合同物流仓储中心，在北京市内提供了4小时配送服务，并为全国主要城市提供了次日配送服务。 外资企业本来就是强大的国际快递和快递行业，他们也有了新的措施。 6月，ups开通了从中国到欧洲的铁路运输，扩大了多式联运服务的组合，这项服务有助于顾客比较有效地平衡供应链的价格和运输时效。 该铁路货物与现有货物和道路运输服务互联网相结合，速度将比海运快50%，比空运输低70%。 面对外资企业灼热的情况，国内公司只有在扩大新业务的同时，在基础设施建设等行业深入加强，才能在即将到来的中外快递战争中立于不败之地。

最近，顺丰在顺丰首选的冷链配送问世三年后，单独推出了顺丰冷链企业品牌。 这是在整合现有顺丰物流、电子商务、店铺等资源的基础上，为生鲜食品领域提供冷运仓储、冷运干线、冷运快递、生鲜食品销售、供应链金融等一站式冷链运输的新举措。 完成冷链的最后一公里，将生鲜商品运往上千万居民的家，也成为快递物流领域面临竞争的新战场。

但是，一些物流专家认为，与国内公司侧翼反击外资企业大举进攻相比，在主力战场上正面加强自身基础设施是快递领域服务竞争的根本。 在这方面，快递业新军德邦快递就是典型的例子。 前几天，德邦开始了蓝风市场的活动。 除了专业快递、乐趣将活动传达给你的主题外，德邦快递还在领域内提出了一些新的服务措施。 没到期限，运费免费。 360优惠品，收到送到2楼的货款，监控安全省钱的全过程也不用担心。

德邦快递通过专业服务给客户带来快乐的体验

德邦快递敢推出这种行业首创的新服务措施，与德邦快递使用所有直营店模式密不可分，目前全国5000多家门店正在实施第三代标准化体系。 德邦快递使用了业界领先的6s店的标准、整理、整顿、清洁、清洁、素养、安全。 正是有了高标准化的店铺互联网，德邦才开始了全程监控、防破局的服务保障措施。 即在全国范围内使用店铺监控系统，实时监控仓库、卸货、分拣等过程，杜绝卸货、野蛮卸货造成的损坏，保存监控录像3个月，发现违规并有相应的处罚机制予以解决)。 通过这些方法，德邦快递服务一开始，就受到了客户的好评。 以德邦快递和脍炙人口的“快乐之歌”为新广告传递形象，传达专业服务、传递快乐的服务理念，北上广深一线城市的地铁包租广告，一下子在业内掀起了清新明亮的蓝色服务风暴

ups全球公共事务总裁兰尼认为，吸引更大规模、强度更高的竞争公司有助于提高中国物流领域的整体水平。 诚然，全面开放国内快递领域，对中国国内公司来说既是挑战，也是机遇。 只有什么样的基础设施齐全、管理水平一流、服务水平专业的快递公司，才有足够的市场竞争力，在未来的中外快递企业市场也逐鹿优秀。