“易流科技高级顾问南兴军解读物流产业新趋势”

由于对制造商交易领域的供应链管理、运输组织的变化、新技术新商业模式等未来物流趋势有着深刻的见解，记者与他进行了浅谈。

以下是南兴军观点的实录

随着世界乘上新的贸易保护主义浪潮，各国制造业和商贸公司面临着很大的不确定性。 并且，新技术推动的物联网、大数据、人工智能迅速发展，在一点点的行业开始进入实用化阶段，技术升级引发的产业重构层出不穷，公司竞争加剧。

与制造业和商贸领域相比，所服务的物流领域的转型有些滞后，但由于前期技术借款过多，领域的变化似乎比制造商贸公司要明显。

首先，由于大规模的EC平台已经建立，较为全面的物流支撑体系，电子商务公司对制造公司的特点明显，中小制造业公司的供应链控制权逐渐被蚕食，最终成为电子商务公司的子公司。 以往依赖线路、地域、专业特点获取中小制造业物流订单的公司(专线和小三者)，将失去初级货源的获取资格，被大三者、电商整合，其体系内的力量将成为无奈的选择。

大型企业品牌制造业仍然可以维持和加强供应链的管理，但需要借助大型三方的战术合作，通过新技术实现供应链管理的智能化，以大型三方的新技术应用能力(智能仓储、智能运输、运力整合平台)为核心竞争力

在原材料行业，大型原料贸易商、进出口贸易商依赖其融资、仓储、期货等能力变身为供应链管理型公司，一点公司控制并购、进入、平台加盟等形式的细分产业成为局部垄断型公司，这类公司构建了一点专业行业的物流业务，

随着各产业供应链支配权的争夺，中小物流公司的供应链话语权、物流业务定价权变得更小，电商、三方、供应链等体系内的价格战略也发生了变化，供应链的透明度成为标准配置后，更多的体系将低价中标。

运输组织方面可能会出现一些明显的变化。

首先，铁路货物运输改革将加快。 随着产能效应的显现，大宗原材料、能源运输量必然减少，部分商品有可能下跌，铁路市场化运营压力加大，铁路集装箱、货运列车、高铁快运、驼峰运输等得到比较明显的推进，技术共享铁路运输新闻

第二，多式联运在一些地区和公司已经有了初步的尝试，相信将来会有越来越多的公司加入。

第三，道路运输行业干线运输规模化进入高速公路，以平台模式整合运力、经营管理的规模化运力组织模式已经找到方向，在资本、技术和市场的推动下高速发展，城市配送行业新能源车在国家和地方产业政策的激励和诱惑下， 各地出现了一些成型的模式，以新能源车为主体，以平台运营为模式，以数据管理为监管方法

第四，在航空空货物运输中，一点航空空企业开始组建或扶持以航空空货物运输为主体的物流集团，航空空企业之间的竞争在货物运输行业更加迅速。

在物流新技术中，新技术的应用几乎涉及到物流的所有场景。 首先，是物联网技术的应用，为人、车、货、仓更加实时透明，更加便于管理，实现柔性供应链提供了数据基础。 其次，自动化智能设备的应用迅速发展，无人机、无人仓库、无人商店的创新尝试层出不穷，促使物流产业从以前流传下来的劳动密集型转向高科技产业。 最后，智能辅助驾驶、无人驾驶的技术飞速发展，对以前流传下来的运输模式提出了严峻的挑战，无疑物流运输行业已经成为无人驾驶率先进入的行业，与之相适应的物流和供应链模式也发生了巨大的变化。

在商业模式方面，共享已成为时尚和趋势，运力共享、拖车共享、托盘共享和移动监控设备共享(透明的e系列)在各自的行业迅速发展，为领域插件的削减做出了巨大贡献

例如，易流科技制作的透明e族，是基于分时租赁、众包等网络创新模式的小程序产品，客户直接通过微信小程序分时租赁车辆和货物监控设备，实现临时车、高峰车、高价行李监控等

观点共享结束后，南兴军很容易发现，随着物联网、ai、大数据等新技术的出现和应用，各产业的物流供应链管理越来越重要，成为市场竞争力的重要一环，供应链的运营更加高效

3月30日，易流科技在深圳威斯汀酒店召开i.t .战术发布会，聚焦工业4.0、中国制造2025、ai、高端生产制造业、新零售、冷链等热门话题，成为制造业、食品餐饮、新小 物流供应链管理的现状和快速研究[/S2/] [/BR/] [/HR// BR/] [/HR/]/BR// HR///HR/] [/BR///HR/]