“泰克鲁斯·腾风拓展全球实力“至仁RS”将在日内瓦车展亮相”

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总部设在北京的泰克鲁斯·； 腾风将通过优先建立与多家国际汽车和非汽车公司的合作来扩大业务能力，从而进一步开发适合各种出行方法和工业应用行业的航空空动力增速系统。

世界首创:至仁rs

具有优异性能的泰姬邮轮·； 滕风至仁rs根据去年在日内瓦国际车展上亮相的至仁超市进行了深入的研发，是一项全新的单人驾驶舱、轻量化奥特曼。 至仁rs由世界著名的汽车设计师乔治·阿罗父子设计，使用了以航空(/(/k0 ) )灵感为基础的设计理念和战斗机式客舱设计。

至仁rs是专门为赛道开发的，由意大利都灵著名的赛车技术供应商l.m. gianetti制造。 该超跑在搭载4台至6台马达、能够搭载6台马达的情况下，前轮2台、后轮4台的输出功率最高为960千瓦( 1287英寸马力/1305米法马力)，百公里加速仅为2.5秒，最高时速可达到每小时330公里，

至仁rs的核心是泰克鲁斯·； 腾风革命的航空动力增速式电动汽车( trev )动力系统。 该动力系统拥有自主知识产权，使用小型燃气轮机和发电机对容量28kwh的电池进行快速充电，实现了至仁rs搭载80升柴油达到最大续航距离1170公里的壮举。

目前，泰克鲁斯·； 腾风正在为旗下的超市和豪车业务寻找战术联盟，希望借此提高工程和生产能力，未来两年内将推出至仁超市和其他汽车产品。

扩大全球能力[/s2/]

泰克鲁斯&米德； 滕风在研发方面也进行了大量投资。 世界知名电动汽车专家陈清泉院士目前在北京率领泰克鲁斯腾风新能源汽车技术研究院。 该研究院新成立不久，负责不同类型的微型燃气轮机的开发和测试，以及航空空动力增速系统在轿车、商用车和其他交通工具上的应用。 陈泉院士在国内外是世界电动汽车协会创始人、英国皇家工程院院士和中国科学院院士。

泰克鲁斯&米德； 滕风与总部设在中国的几家全球企业建立了合作关系。 合作伙伴对航空空动力增速系统技术非常感兴趣，承认该技术拥有的轻量化和里程扩展的能力，成为包括全球节能商用车和各种工业设备在内的许多汽车和非汽车领域的理想应用。

泰克鲁斯&米德； 滕风与五洲龙汽车和中国中车集团分别协商成立合资企业，与深圳市大电池有限企业的合作也在推进中。 通过这些合作，泰克鲁斯·； 腾风尽快将其航空动力增速系统应用于包括低排放、高油耗的公共交通和轻型商用车在内的各种出行处理方案。

泰克鲁斯&米德； 腾风首席技术负责人387◇普说:“泰克鲁斯·； 滕风正处于令人兴奋的成长阶段。 我们通过共享航空空动力增速系统技术，将电动汽车的行驶距离提升到了前所未有的高度，因此这也在我们中享有很好的声誉。 我们致力于迅速发展新技术，为不同行业的APP提供更高效、性能更好、更环保的技术处理方案。

泰克鲁斯&米德； 滕风将带去仁rs，在年日内瓦国际车展2号展览室2051号展览室展出。 届时观众可以参观现场。