“菲克集团发布新五年计划 新产品、新能源、新技术将推动持续盈利”

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年6月1日，菲亚特克莱斯勒汽车集团( fiat chrysler automobiles n.v .以下简称维克克或fca )在意大利巴罗科( balocco )的fca试车场举办了资本市场日。 全世界金融界和媒体界的300多人参加了大会。 这次会议的目的是盘点过去几年fca的成绩，从产品、技术、财务等方面发表从年到2022年的五年业务计划。

年初以来，排除法拉利股东价值增长的因素，法拉利于年从fca剥离。 fca单体的股东价值几乎翻了一番。 同期，十大汽车集团平均股东投资转化率经历了6%的负增长。

美联储首席执行官马尔乔内( sergio marchionne )在大会开幕致辞中预测，集团将在年6月财务期末前实现纯工业现金增长。 他说:“今后你会听到强大勇敢的计划。” 它不仅仅是一个业务计划，它体现了fca人的野心和意志。

马乔内强调，fca现在有控制自己命运的能力。

之后是jeep、公羊皮卡、阿尔法&米德； 罗密欧、玛莎拉蒂等企业品牌的社长、集团首席技术官、首席财务官分别从不同的立场报告了五年计划。

财务计划

预计到2022年，集团调整后的利息税前利润将翻一番，达到130亿欧元至160亿欧元。 利润率预计将达到9%至11%，与全球主要竞争对手维持同一水平。集团计划将年净利润的20%用于分红。调整后，每股收益预计将几乎达到期初的3倍。

与年相比，fca预计，到2022年，集团80%的全球销量将基于全新的车型或更新换代车型。 产品扩张计划包括用于填补尚未占领的细分市场的19种新车种和10种纯电动汽车型。 为了实现这个计划，fca将在5年内投入450亿欧元。

fca集团计划通过提高生产和采购的效率，在五年内节省100亿欧元的价格。 预计到2022年底，集团净工业现金将从190亿欧元增加到210亿欧元。

技术、合规性和产品组合规划

fca集团首席技术官harald wester表示，随着自动驾驶技术取代更多司机的操作，客户对安全性、便利性和时间质量的诉求也越来越高。

自动运行

针对fca自动驾驶的战术是合作获取技术，不投入大量重复性实验。 目前，fca集团与waymo、宝马集团及aptiv合作，共同开发l2、l3及l4级自动驾驶技术。

从2007年开始的三年内，fca将向waymo提供最多62，000辆外挂混合克莱斯勒多功能轿车( pacifica hybrid )。 而且，双方正在考虑向fca零售顾客提供自动驾驶车。 此外，fca集团还将与宝马集团合作开发应用于高速公路的l3级自动驾驶技术； 与aptiv对扩展性自动驾驶系统合作。

fca集团将继续与最优秀的团队合作，成为零售市场上最先推出自动驾驶技术的汽车制造商之一。 2019年至2021年间，fca将在全球范围内普及l2+级和l3级自动驾驶系统，并计划从2023年开始引入l4、l5级自动驾驶系统。

/ s2/ ]智能网络

fca正在开发新的全球标准化智能网络处理方案的远程通信分组模块。 将汽车联网，提供基于云的fca特色服务分发平台。 客户可以在各种各样的接点接受各种各样的服务。 这项新的网络服务将于2019年4月上市。

法规遵从性

fca集团首席技术合规官mark chernoby表示，自去年以来，fca集团使用8档和9档变速箱、发动机停机技术和驱动桥断路技术，通过空气体动力学性能的提高和轻量化等手段，成功实现了新型 fca计划在2021年之前在欧洲市场逐渐停止销售柴油车。

电动化

fca宣布，计划到2022年投资90亿欧元，为旗下车型配备一系列电动化处理方案。

到2022年，fca将为覆盖全细分市场的全球车型平台提供12个电动化驱动系统，包括纯电动、插电式混合动力、全混合和2种中混合； 旗下的30个车型有任意一个以上的版本。 汽油车、插电式混合动力车、纯电动汽车占fca各地区销量的15 %~20 %。

世界上没有万能的单一应对方法和万能药。 我们对我们的专业信息和可用的方案很有信心。 马尔乔内发表了评论。

企业品牌

jeep企业品牌

jeep企业品牌和公羊企业品牌总裁麦克明凯( mike manley )表示，未来五年，jeep企业品牌将进入小型UV (小于jeep弗里曼)、中型皮卡和大型UV )三个新细分行业，更是三排全萨

基于成功的强调越野性能的trail hawk模型和强调道路可操作性的track hawk模型，jeep企业品牌将推出强调沙地高速运行性能的desert hawk模型。

到2021年，所有jeep企业品牌的车将提供电动版本。 到2022年，企业品牌将提供10款插电式混合动力车和4款纯电动汽车型，2021年底或2022年初实现l3级自动驾驶。

2009年，全球每销售23台suv，就有一台来自jeep企业品牌。 年，这个比例为1/17。 到2022年，企业品牌规划实现1/12。 将来的目标是，全球销售的suv中每5辆就有1辆来自jeep企业品牌。

jeep企业品牌中国业务计划特写

在过去五年的计划中，jeep实现国产和在中国的高速发展是fca过去五年业绩的亮点之一。 五年来，jeep从五万的销售额一年超过二十万，以近40%的年复合增长率，成为增长最快的国际主流企业品牌。 特别是年实现国产后，国产jeep销量第二完善，年销量突破20万辆，各领域国产销量创下新高。 在不到3年的时间内，引进了4种国产jeep模式，满足了不同行业客户的诉求，大大充实了fca的中国产品线。

未来，在中国市场上，jeep企业品牌的快速发展仍然值得期待，特别是在符合新能源和中国诉求的产品规划方面将会做些什么。 2019年，jeep企业品牌率先推出大指挥官的phev模型，预计jeep将在全球首次推出新能源模型。

根据新的五年计划，到2022年，jeep企业品牌将在中国推出8种新/新车型，其中2种是根据中国市场需求定制的车型。 新车实现国产。 届时，jeep将在中国推出4款插件混合版、4款纯电动自动车型，实现智能网络全产品线的覆盖和l3级自动驾驶技术

公羊企业品牌

作为fca旗下的重要企业品牌之一，公羊皮卡企业品牌连续8年销量增长。 年，该企业品牌再次出现销售业绩新高，预计达到770，000辆，公羊皮卡企业品牌下的轻型卡车享有皮卡细分市场最高的企业品牌忠诚度。

根据fca公布的五年计划，北美地区发展最快的商业企业品牌公羊皮卡企业品牌旗下trx概念车tyrannosaurus rex将批量生产。 这个皮卡可以集动力、扭矩、科学技术和造型于一体。 另外，该企业品牌将推出新的promaster city商用面包车，新的轻型皮卡将引入油电混合动力总成。 然后，企业品牌全系皮卡将达到l2级以上的自动驾驶。

值得一提的是，公羊将在2019年1月于底特律举行的北美国际车展上发布新的2019型重型皮卡。

玛莎拉蒂

玛莎拉蒂和阿尔法·； 罗密欧企业品牌总裁tim kuniskis说，今年以来，玛莎拉蒂的全球销售额激增了700%，在欧洲以外其他市场的销售额超过了80%。 目前，有450家经销商致力于玛莎拉蒂系列豪华企业品牌车的销售。 这些车型集精湛的技术、企业品牌的传承、强大的性能和意大利式的设计于一体。

玛莎拉蒂企业品牌专注于豪华汽车市场细分、多功能汽车增长、电动化，成为先进动力技术的引领者，致力于提供混合动力、插电式混合动力、纯电动汽车。 maserati blue系列将推出新的纯净电动版本: alfieri、alfieri cabrio、quattroporte和levante。 所有车型都使用3个电动机，全轮驱动，扭矩向量方式，还有充电速度快的800伏轻型电池。 未来用于玛莎拉蒂的动力系统，即混合动力、插电式混合动力、maserati blue系列的纯电动汽车型动力系统将由法拉利提供。

alfieri最具灵感的车型是中型多功能车，它可以帮助玛莎拉蒂进入这个规模最大、增长最快的市场。 玛莎拉蒂的这款中型多功能汽车建立在全新的轻量化体系结构之上，拥有完美的50/50重量分配、出色的驾驶和易用性，以及同类产品中领先的动力重量比。 新型中型多功能车包括超高性能的托福车。

此外，玛莎拉蒂总裁和levante模型的新版本将基于新的模块化平台构建。 这两款新车具备l2级自动驾驶功能，搭载玛莎拉蒂q4四驱系统，可以选择包括油电混合动力、插电式混合动力的动力系统。 并且，它们将在2021年末到2022年初之间推出l3级自动驾驶功能。 到2022年，玛莎拉蒂旗下所有企业品牌将电动化，年销售额将达到10万辆。

阿尔法&米德； 罗密欧

作为一家专注于fca旗下高性能、均衡以及极其驾驶乐趣的企业品牌，阿尔法&布鲁； 罗密欧年来增长了160%，从单一地区的企业品牌迅速发展成为真正的全球企业品牌。 除了回归北美和中国市场外，企业品牌全球经销商数量扩大到近1400家。

到2022年，阿尔法&布鲁； 罗密欧扩充阵容，在70%以上的豪华汽车细分市场竞争。 包括继承阿尔法·在内，在这些细分市场上发售跑车的罗密欧dna新的紧凑型和全尺寸的suv模型。

另外，阿尔法&布鲁； 罗密欧还将推出新的8c跑车。 该车型使用碳纤维搭载式底盘、双涡轮中置发动机、电动全驱动系统，最大输出功率超过700马力，百公里加速用不到3秒； 经典机型gtv也将重磅回归。 该机型最大输出功率超过600马力，搭载全轮驱动系统，转矩矢量分配系统和惊人的意大利式设计。 有趣的是，阿尔法&布鲁； 罗密欧在中国市场将发售giulia和stelvio两种车种的特别版、特别配置、长轴距版。

阿尔法&米德； 罗密欧还将通过油电混合动力和插电式混合动力汽车发布新一代动力系统，并发布电动化战术。 目的是用混合动力车取代柴油车的版本，提高产品性能，减少二氧化碳排放量。

阿尔法&米德； 罗密欧计划在2022年底前推出6款新产品，为各车型提供电动化版本，实现l 2级和l3级的自动驾驶。 多亏了这个计划，阿尔法罗密欧将把40万辆车交给顾客，利润率将达到10%。

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在闭幕辞中，马尔乔内说，这个新的五年计划将带领fca走向未来，再次实现变革。 但是，最能保证该计划成功的不变因素，其实与工业、商业甚至财务无关，而是与信奉公司文化及其文化的领导团队有关。 马乔内强调，fca的领导团队和员工在逆境中成长，但这类人不服从本宣科。

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假动作集团简介

克莱斯勒汽车集团( fiat chrysler automobiles n.v .以下简称菲克)是世界第七大汽车集团，于年1月成立，总部设在伦敦，与1899年成立的意大利菲亚特集团于1925年

fca设计、制造、销售菲亚特、克莱斯勒、jeep、道奇、公羊、阿尔法·； 罗密欧、蓝旗亚、菲亚特商用车等大众企业品牌的汽车，阿巴斯和srt的高性能改装车，以及玛莎拉蒂企业品牌的豪华汽车。 然后，固定集团旗下的马尼蒂·； 瑞利企业和出租车企业从事汽车零部件业务，陀螺企业从事生产系统业务。 此外，为了支持汽车业务，集团通过旗下的子公司、合资企业、专业金融企业等合作伙伴，向顾客和经销商提供金融和汽车租赁等服务。

菲亚太地区总部设在中国上海，销售企业遍及中国、印度、日本、韩国、澳大利亚，通过总经销商将整车产品分销到东南亚国家联盟。

亚太地区有三家整车厂位于中国长沙、广州和印度的琅琊山。 一家汽车金融企业设在中国上海。

此外，集团还致力于在当地开展汽车零部件和生产系统业务，在中国、印度、日本、泰国、马来西亚设有30多家制造和贸易企业。

假动作集团投身中国汽车工业始于1983年。 35年来，菲克致力于扩大在当地的经营和与商业伙伴的开拓合作。 今天，菲克的业务涵盖了许多企业品牌的轿车、发动机、变速器、零部件、生产系统的生产、进口、销售、汽车金融服务。 截至年底，菲克集团在中国有31家公司，项目投资总额近32亿美元，员工1.5万人。 年，集团在中国的销售额超过了600亿元人民币。