“车的革命已经到来，前哨大会为何点赞拜腾模式”

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在4月20日于北京召开的2019前哨大会上，经过实战锻炼的世界科技创业产业专家、海银资本创始合伙人王羲全在10大科技趋势预测中强调，车的革命已经到来，今后没有gpu的车可以不买。 然后在大会上，他介绍了他一直期待的新能源车新势力双子星，邀请双子星首席执行官迪雷博士在前哨大会的舞台上解读双子星所理解的电动汽车革命。

通过智能宽屏，车可以更好地学习人

拜登是国内造车的新势力黑马，量产车将于今年第三季度在全球首发。 拜登首席执行官迪莱博士非常赞同王羲全先生解读的汽车革命。 达瑞博士认为，智能车可以给车主带来无缝流畅的体验，无需在手机和车之间切换。 通过一个大画面掌握导航、通信、娱乐、车辆状况等所有新闻进行多线程工作，使车辆与人完美融合； 另外，通过语音手势等方法与车辆进行交流也符合人的行为方式，可以进行更自然的操作。

在高端智能手机的初期，尖端的观点认为手机是人体的器官，是人身体的延伸，得到了大多数人的认可。 达莱博士在前哨大会上的见解也是最前沿的。 从前人学车，现在车学人，车也是人的延伸。 戴利将智能车比喻为漫威电影《钢铁侠》中的智能管家，动力系统是人行为的延伸，将人们带到遥远的地方； 智能系统是人类思维的延伸，通过自动驾驶技术为驾驶员提供辅助和参考。

技术公司为3.0，进入端到端的价值链

在今年的前哨大会上，王羲全首次全面解读了科技公司的3.0概念。 科技公司3.0时代，王羲全被称为端到端的价值链。 例如，基因测序、生物制药、自动驾驶就是这样的产业，一端是大学实验室、研发中心的科学研究，工程师将其制成产品。 另一端是产品大量生产后送到客户手中。 只有完成端到端的创新，整个价值链才能完成。

王羲全多次致力于Baitung，也是因为Baitung的快速发展模式很好地诠释了科技公司3.0的价值。 中国多而复杂地制造出来的领导力，可以赋予世界科技产业力量。 先进的全球研发能力与中国制造相结合，才是全球化完整的产业链。 这也是Baitang等汽车制造商新势力在中国高速发展的原因，中国制造的领先地位和市场规模将为世界科技新兴企业提供弯道超车的绝佳机会。

据悉，双腾量产车将于今年第三季度在全球首次上市，端到端创新将真正实现。 期待着在不久的将来，能够体验摩托电动车给我们生活带来的变化的人会增加，期待的趋势会成为现实。