“北京大兴国际机场真机试飞 未来雄安新区20分钟可达”

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正好，北京大兴国际机场的实机试飞！ 未来的雄安新区20分钟就能到达

根据民航局的统一部署，今天( 5月13日)上午9时，北京大兴国际机场进行了试飞。 据悉，北京新机场将于2019年9月30日运营。 另外，京雄城际北京-新机场之间将与新机场同时开通； 北京新机场至雄安新区间将于年底采用。 根据《河北雄安新区规划纲要》，未来雄安新区20分钟将到达北京新机场。 一起看

雄安20分钟内就会达到

《河北雄安新区规划》的宗旨是建立“四纵两横”地区的高铁交通互联网，加强雄安新区与北京、天津、石家庄等城市的联系。 “四纵”为京广高铁、京港台高铁京雄-雄商段、京雄-石雄城际，新区至北京新机场快线，“两横”为津保铁路、津雄城际-京昆高铁忻雄段，实现新区有效融入“轨道上的京津冀”，20

京雄城际雄安段将于明年年末给药

作为雄安新区首个重大交通项目，京雄城际铁路是连接雄安新区、北京新机场和北京市的最便利高效的重大交通基础设施。

北京雄城际北从京九铁路李营站出发，经由北京大兴区、北京新机场、河北省霸州市到达雄安新区。 铁路全长92.4公里。

设有黄村、新机场、固安东、霸州北、雄安5个车站。 雄安站是其中规模最大的新建车站。 车站总规模为11台19线。

北京市内的李营至北京新机场区间将于2019年9月与新机场同步开通。

北京新机场至雄安新区间将于年底采用。

穿过森林去机场

新机场线与新机场高速公路、京雄高速铁路形成独特的走廊模式，走廊全长约17公里，走廊段缝隙空间总面积约1700亩，日后将成为林廊连贯、层次丰富、生态共生的绿色轴带，有四季之花。 根据周边规划的定位和现状的环境特征，分为带段和门户区两部分，比较有效地提高了沿轨自然生态环境和整体景观效果。

走绿色走廊不仅是旅客乘坐新机场线到达北京大兴国际机场的必经之路，而且属于广义的南中轴区域，连接着南苑团河行宫、念坛公园等绿地，建成后将成为连接北京南北景观带的重要组成部分。 旅客接下来乘坐新机场线时，会有“穿过森林去机场”的美好体验。

走廊部分未来林廊连贯，层次丰富，将成为生态共生的绿色轴带。

雄安航空结成

中国南方航空(600029 )雄安航空有限企业注册资本人民币100亿元，由中国南方航空股份有限企业独资组建，其中现金出资人民币25亿元，飞机实物出资人民币75亿元

4月30日，中国民航空局官方媒体发布《关于向中国南方航空空雄安航空空有限企业(采购)发放公共航空空运输公司经营许可证的公示》。 据此，中国南方航空空雄安航空表示，华北地区管理局已经完成了其初审。

中国南方航空股份有限公司搬迁至北京大兴国际机场4年过渡期届满后，中国南方航空股份有限企业北京分企业注入中国南方航空雄安航空有限企业，中国南方航空

新机场试飞[/s2/]

今天上午9点29分，第一架试验飞机南航a380从首都机场成功飞行至北京大兴国际机场西一跑道。

之后是东方航空空(600115 )企业空客a350-900架、国际航空空企业波音b747-8架、厦门航空空企业波音b787-9

今天试飞的飞机都是国内各大航空空企业的“王牌机型”，有南航a380、东航a350-900、国航b747-8、厦航b787-9。 这次试飞的成功，将为大兴国际机场今年9月底投下的事业奠定坚实的基础。

据介绍，a380机型是所有飞机中对机场跑道长度、跑道宽度及路面强度要求最高的。 该机型长73米，翼展79米，搭载4台发动机，两层客舱总面积达550平方米，相当于3个网球场，共设有506个座位，最大飞行距离达15000公里，“/ [ 北京大兴国际机场达到机场保障等级要求最高的4f级，成功保障了民航业内各机型的安全起降，显示出大兴国际机场作为亚洲最大机场的巨大潜力和特点。

这次试飞是大兴国际机场领域检测前最重要的节点任务。 按照计划，大兴国际机场的试飞工作分三个阶段进行。 5月13日开始进行的是基本的试飞，首要测试了机场的正常保障情况。 8月开展机场低能见度专项试飞，目标是使大兴国际机场的低能见度运行能力达到世界最高水平。 8月9月进行全面试飞，机场投入运行后(/k0 ) )进行合作，确保平稳高效。

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