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7月10日,中新经纬客户网站路透社中文网站“微博”称,美国波音失去了全球最大飞机制造商的宝座,受最畅销的max机型长时间停航的影响,该公司上半年的飞机交付量减少了37%。

波音的飞机交货量落后于空中客车。 后者周二称,上半年共交付389架飞机,比去年同期增长28%。 路透社上周五引用新闻工作者的话,报道了空的客车飞机交货量。

据报道,上述数据显示,波音全年飞机交付量很可能不及空中客车,这是时隔8年。

据悉,停航的max飞机上个月发现新问题,将复飞时间至少推迟到9月底,打乱了航空空企业的飞行计划,波音的价格也有可能上涨。

上述报道引用摩根大通分解师seth seifman的推测,指出此次延期可能会考虑波音再次减产,并在二季度计算追加费用,从而进一步影响737机型的利润率。

一点分解师降低了2019年全年max飞机交付数量的估算,但很多人认为这种机型在12月之前无法交付给顾客。

上个月,富瑞金融集团( jefferies )拆机师sheila kahyaoglu表示,预计2019年第二季度和第三季度的max飞机交付量为零,每年约236架。 波音每年共交付580架737架飞机。

最后,据报道波音今年上半年的净订单数竟然为负,共计119架飞机为负。 同期空中客车的净订购数量为88架。 (中新经纬APP ) )。

标题:“波音上半年交付量减37% 八年来恐首失最大飞机制造商宝座”

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