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kèo nhà cái bóng đá trực tuyến【科技在线】据2月19日的报道，最近，加州的研发人员成功开发了新算法，能够将现有的gps度提高到厘米水平。
其实现有的gps精度已经足够了，但是要满足未来无人车的行驶诉求，现有的精度还是有点局限的。
为此，研究人员利用车载惯性传感器收集数据，作为现有gps系统的补充。 通过创建新算法，整合两个数据源所需的计算能力和解决能力减少了几个数量级，从而以非常低的价格实现了gps精度的大幅提高。 因此，也许很快就能看到这个厘米级的gps系统出现在个体设备上。
虽然gps定位的精度有了很大的飞跃，但中国北斗系统也实现了厘米级的定位，在精度上与gps的差距变小了。
年，中国精度正式提供服务，中国北斗客户无需安装基站，可在世界任何地方获得厘米级的高精度增强服务。
北斗系统之所以能够实现从米级到厘米级的飞跃，是基础增强网系统的重要作用。 基础增强网系统是与北斗、gps、glonass等导航定位系统兼容的综合服务系统，由一系列地面卫星基站组成，通过接收和解决移动通信、数字广播、卫星等广播手段和相应的接收终端来提高定位精度。
北斗系统在精度方面具有与gps抗衡的能力，但并不是北斗能够挑战gps的。 北斗系统的精度依赖于地面基站，但地面基站的选址和建设有限，无论是建设速度还是展望速度，都无法在短时间内得到飞跃性的提高。 另外，中国北斗系统起步晚、技术落后也是不争的事实，市场占有率也很低，短期内难以实现弯道超车。
标题：“GPS精度实现厘米级定位 北斗亦可但难颠覆”
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