“欧元区经济回暖”

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本报记者项梦曦

在经历了去年第四季度的表现不佳之后，欧元区经济在今年第一季度略有上升。 当地时间5月15日，欧盟统计局公布了2019年第一季度欧元区平均水平和各成员国国内生产总值( gdp )数据。 数据显示，一季度，欧元区gdp比去年同期增长0.4%，达到1.2%； 欧盟28国整体gdp比去年同期增长1.5%，增长0.5%，均满足市场预期。 这次欧元区经济的小幅上升，要归功于“机车”德国的反弹和意大利技术衰退的结束。 但目前，由于全球贸易摩擦和英国退出混乱欧盟的拖累，欧洲经济仍面临突出的下行风险。

“机车”德国回归上升轨道

意大利将结束“技术衰退”

作为欧元区最大的经济区块，德国经济走势对整个欧洲经济的影响至关重要。 去年年底，严冬，受新排放标准导致的汽车厂设备更新、罢工等影响，这个欧洲经济的“机车”失速，去年第三季度0.2%，第四季度增长率为零，经济连续两个季度陷入“技术衰退” 在此背景下，德国政府不得不将2019年经济增长预期从1.8%降至1%，之后降至0.5%。

但是，这种情况在今年年初有所好转。 今年一季度，德国gdp受建筑业和家庭支出增长拉动，同比增长0.4%。 德国慕尼黑伊福经济研究所( ifoinstitute )的报告显示，目前德国企业对未来前景充满信心。 ifo景气指数从2月份的98.7上升到99.6，时隔6个月再次上升。 ifo主席clemensfuest表示，德国出口商此前曾受到海外增长放缓的损害，但德国本土经济依然健康，德国经济仍富有“弹性”。

另外，去年第四季度陷入增长技术衰退的意大利经济也在年初迎来了拐点。 今年一季度，意大利gdp季度环比增长0.2%，回到正增长区间。 该国经济部长表示，意大利2019年的经济增长率有可能超过预期。

多重风险下

经济反弹不牢固

一季度数据显示，尽管欧洲经济增速急剧放缓的情况已经结束，但在全球贸易摩擦加剧、英国退出欧盟前景不明朗等多重风险下，欧元区经济的后续仍不容乐观，欧元区要实现真正的经济复苏，仍任重道远 欧洲央行管理委员会成员哈德森( ardohansson )上周在接受媒体采访时表示:“毫无疑问，欧洲经济出现了一定的复苏迹象，经济放缓的阶段可能最终会过去。 但是，要评估经济是否需要越来越刺激的措施，还需要越来越多的数据提供证据。 ”

最近美国引起的贸易紧张，“伤害”了作为欧洲一大支柱产业的汽车领域。 迄今为止，该领域面临着诉求下降、出口受阻、欧盟新排放标准、向新能源车转型等诸多问题。 美国总统特朗普再次提出的汽车关税威胁，对这个领域无疑是“雪上加霜”。 特朗普去年首次提出征收关税时表示，进口到美国的汽车和从外国进口的汽车零部件可能会被征收最高25%的关税。 特朗普将在5月18日前决定是否对进口车征收关税。 但据《华尔街日报》(博客、微博)报道，两名美国政府官员周三表示，特朗普政府将是否对汽车和汽车零部件进口征收全面关税的最终决定推迟了约6个月。 汽车制造商联盟( Aliance OFAUTOMOBile Manufacturers )发言人古德曼( bryangoodman )表示:“缺乏明确性令人担忧。 我们对特朗普政府继续考虑征收汽车关税深表担忧。 ”

而且，英国脱离欧盟的不明确性带来的经济风险还没有消除。 保守党和反对党工党之间的脱离欧盟谈判迟迟未能展开，英国脱离欧盟事务大臣巴克利( stephenbarclay ) 15日表示，如果英国议会下月第四次否决特雷莎·梅和欧盟的脱离欧盟协议，该协议将以目前的形式夭折，伊 受此影响，过去一周，英镑持续下跌，成为g10货币中成绩最差的货币之一。 美国期货交易委员会( cftc )的最新数据显示，期权交易员本周增加了对英镑的赌注，但理财企业仍在(/(/K0 ) )英镑，杠杆基金将网络多头头寸削减至今年3月以来的最低水平。

欧洲委员会在最近的季度报告中将欧元区2019年本地生产总值( gdp )的增长率预期从2月份的1.3%下调至1.2%，将全年gdp的增长率预期从此前的1.6%下调至1.5%。 欧盟有关人士表示，经济放缓将比预期更加明显，全球贸易不明朗将降低经济预期，经济增速下滑将持续到2019年。