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主持人孙华: 4月16日，彭华岗在国务院新闻办公室举行的新闻发布会上表示，中央公司改革成效逐渐显现，改革红利逐渐释放。 本报今天就两船合并、化工海工合等网民关心的问题采访了专家学者，给予了解读。
本报记者杜雨萌
针对备受市场瞩目的“两船”并购、化工等行业公司整合进展情况，昨天，国有资产监督管理委员会信息发言人彭华岗在国务院新闻办公室举行的新闻发布会上表示，这些大规模央企整合重组涉及上市公司，根据有关规定，公布时， 目前没有公布新的情况。
最近关于“两船”重组的讨论情况确实备受关注，但在当前南船系加速资产转移的背景下，这一多年的战术重组案例更令人期待。
昨天，盘古智库高级研究员吴琦在接受《证券日报》记者采访时分析称，“两船”重组不仅是船舶行业战术重组的象征，也是今年国有企业改革的重头戏。 另一方面，在国有企业改革的背景下，通过产业链的横向整合，有助于促进船舶领域的结构调整，优化国有资本配置，减少无效竞争，发挥规模与利润的协同作用，提高船舶业的国际竞争力，为其他领域提供有益的参考。 另一方面，在供给侧结构改革的背景下，通过集团层面的重组，淘汰低端落后和过剩产能，促进资本运营，加快船舶领域的结构调整和转型升级，产生溢出效应。
值得注意的是，在当前“两船”重组高涨的情况下，与船舶领域相结合的海工装备行业的整合情况也备受关注。 从国有资产监督管理委员会的态度来看，去年以来，多次强调要积极稳妥地推进船舶、化工等行业公司的战术重组，继续推进海工装备等行业专业化整合。
国有资产监督管理委员会研究中心研究员周丽莎向《证券日报》记者表示，推进船舶、化工等行业战术重组、海工装备、电力等行业专业化整合的原因主要是这些领域重复建设严重、产业集中度低、自主创新能力弱等问题突出？ 推进区域资源整合有助于减少同质化竞争。 从海工装备的角度来说，推进其整合，首要的是比较众多中央企业海工装备产业面临的经营困难问题，以达到帮助其走出困境的目的。
彭华岗表示，由于海工、化工等行业的重组涉及专业化重组的文案，国有资产监督管理委员会在重组过程中发挥了对专业化重组结构调整、产业升级的作用，并且通过市场化大体上成熟了一户，推进了央企的重组整合，
标题：“央企重组预期再升温 海工装备行业受瞩目”
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