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中新经纬客户端4月28日电28日，在交通运输部4月例行记者发布会上，交通运输部信息发言人吴春耕表示，目前已制定了全国高速公路省境接收站总体技术方案，并研究起草了《深化接收公路制度改革取消高速公路省境接收站实施方案》
在会见中，有记者的提问。 3月28日，在国务院新闻办公室发布会上，发言人介绍了取消高速公路省界收钱站的事业。 一个月来，这项事业进展如何？ 你现在面临着那些困难吗？
吴春耕表示，目前，我们已经制定了总体技术方案，研究起草了《深化收款公路制度改革取消高速公路省境收款站实施方案》，并征求了相关部委、各省级人民政府及其交通运输主管部门、高速公路经营管理机构、公路运输公司和领域协会等相关机构的意见 最近，国家大多审议该方案，通过后将召开特别发布会进行详细通报。
吴春耕表示，取消高速公路省界集资站是一项重大改革，也是高速公路历史上里程碑式的改革，必须完成大量的工程建设、政策优化调整和统一、运营服务升级等工作，任务繁重、任务繁重 其中，etc电子不停车快速收钱的全覆盖是全国高速公路省界收钱站能否顺利取消的重要因素。 取消高速公路边境接收站后，未安装etc的车辆在高速公路上行驶，将遇到一些新情况，难以更好地享受改革红利。 因此，当前最紧迫的工作是大力宣传etc的普及，开展收钱车道etc门架的系统建设改造。
吴春耕表示，下一步，交通运输部将按照党中央、国务院的部署，根据总体业务安排，尽快出台《推进不停车收钱应用服务实施方案》，研究推进加快安装etc车载终端的配套政策，提高etc服务特别 各地加快etc快速发展，加快各项工程建设，按期完成全国高速公路省界取消集资站的目标任务，不断增强人民群众的获得感
吴春耕提出，为实现高速公路畅通，广大业主客户要及时自主安装etc，共同实现不间断高速通行。 (中新经纬APP ) )。
标题：“交通运输部:已编制取消省界收钱站总体技术方案”
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