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政策利益刺激新能源车的井喷销售
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车市过去流传的全年黄金期到了。 10月9日,据全国轿车新闻联合会议报道,9月轿车零售台数预计比去年同期增长11%,比上个月增长17%,达到158万辆左右。 这意味着国内汽车市场终于逆转了与去年同期相比增长率不断下降的情况。 其中,大力推行新能源政策,新能源车销售井喷,据最新数据显示,今年1~9月新能源车生产38522辆,销售38163辆,分别比去年同期增长2.9倍和2.8倍。
在行业拆解方面,由于9月11日公布的节能车补贴政策有一定的滞后,车市预计10月将获得更大的增长率。 往年第四季度是汽车市场丰收的季节,今年各汽车制造商持续以新车和降价促销刺激市场,今年第四季度有可能再次恢复高增长。
节能补贴政策促进热车市场
新能源车销售井喷
根据中汽协的数据,中国新能源车今年一季度的产销量分别为去年同期的1.8倍和1.6倍,二季度的产销量分别为去年同期的2.7倍和2.9倍,三季度的产销量分别为去年同期的3.9倍和3.8倍,呈季度增长势头。
国家新闻中心新闻资源开发部主任徐长明在接受媒体采访时表示,9月份新能源车免费购买税后,对新能源车有一定的促进作用,但关键是市场对新能源车有这样的诉求,汽车企业在新能源车行业大力推广,供应量大幅提高,
近两三年来,北京、上海等城市对新能源车的诉求越来越强,但一直以来都存在一定的地方政府保护主义,本土公司还没有赶上新能源车的生产,所以到今年为止中国新能源车发展比较缓慢。 上海等城市刹车,外国车企获得在这些地方销售新能源车的入场券,极大地激活了这个新市场,加之诸多政策利好,加快了充电站等基础设施建设的徐长明说。
与一线城市相比,国内三四线城市对节能补贴反应较大。 据湖北、安徽等多家经销商介绍,从9月下旬开始,成交量增长30%以上。 据分析,三四线城市的顾客对企业品牌并不那么重视,反而对价格非常敏感。 因为这个节能补贴对三四线市场有更大的牵引力。 此外,鉴于新能源车的市场前景,更多的车企纷纷涌入新能源车的制造和销售。
多方力推第四季度汽车市场
政策的利益有一定的滞后
由于经销商品种齐全等存在一定的滞后现象,节能补贴政策对汽车市场的影响并未在9月完全显现。 全国轿车联合新闻会议副秘书长崔东树认为,预计10月车市将获得更大的丰收。
为抓住全年黄金期销售旺季,各大企业品牌积极行动,积极投放新车,8月以来上市新车不低于30款,而长安马自达、广汽本田、一汽马自达等多家公司出台促销措施,对汽车市场带来明显带动作用。
根据世界汽车网的调查,近80%的人认为第四季度将保持高增长趋势。 四季度、前有十月的销售高峰期,后有春节前的促销、清库的费用刺激,加上中国人固有的年末费用意愿释放,政策上也没有大幅度改变,预计汽车市场下跌的可能性很低。
顺便说一下,今年8月汽车市场增长不如预期,很多汽车公司达成全年产销计划不太理想,上半年仅有三分之一的汽车公司完成了销售计划的一半。 第四季度将是他们填补差距的唯一最好机会。 许多汽车企业准备放手,将成为拉动汽车市场增长的重要力量。
城报记者郑春苗综合报道
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|汽车新闻|
比亚迪g5杭州上市起步价仅为7.59万元
十一起爆租赁业
瑞卡、神州、一高三巨头都供不应求
由于十一月国庆高速公路免费通行,自驾价格大幅下降。 因此,今年很多家庭放弃了往年的旅游团,选择了自驾游。 来自多家租车企业的数据显示,国庆期间的实际出租率超过90%。 黄金周期间,记者走访瑞卡租车杭州火车东站店,发现几乎租不到车。 因为都是事先预约的。
据了解,国庆期间各大租车企业经历了业务高峰。 据记者调查,由于供给跟不上,瑞卡、神州、一嗨的三大租车公司国庆期间价格上涨,部分主流车型价格涨幅达到平日的1倍以上。
黄金周期间,市场租车诉求非常大,整个租车领域车源非常紧张,很多客户租不到车。 瑞卡租车相关人士在接受记者采访时作了介绍。 十一期间,租车便利的租车价格有了小幅上涨,但整体出租率仍然惊人,有些店的出租率达到100%,预约稍晚的客人不容易租车。
另外,三大租车企业应对惊涛骇浪的租车热潮的方法不同。 神州、嗨都只允许多日捆绑租车。 神州国庆期间从三天开始出租,嗨七天出租。 另一方面,瑞卡依然可以从一天开始借。 另外,主要是方便租车的概念,只提供别克、日产新阳光等经典车型,因此国庆期间价格涨幅最小,性价比最高。
根据罗莱贝格的调查数据,目前我国国内短租自驾市场年复合增长率达27%,是世界上最快的租车市场。 在美国,前5家租车企业的市场覆盖率达到95%,但目前国内租车市场前10家的覆盖率总和未超过13%。 更重要的是,除了个人、家庭旅行外,未来的商务租车、公务租车将为租车提供更稳定、巨大的潜在市场。
10月10月,比亚迪g5在杭州湘湖畔正式上市。 g5全系共有6个车型,官方指导售价从7.59万元到10.29万元不等。
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都市新闻记者雷俪娜
标题:“车市有望迎来四季度“丰收季””
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