“欧洲议会对美积怨大爆发，特朗普加码威胁：不谈判就加新关税”

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美欧贸易谈判的气氛陷入历史最低点。

当地时间14日，欧洲议会在与美欧“三零”(零关税、零非关税壁垒、零补贴)谈判进行比较的重要投票中，大爆发了对美的怨恨，最终欧洲议会拒绝支持这一谈判。

当天，美国总统特朗普表示，如果欧盟不能与美国就贸易问题进行谈判，美国将向欧洲征收新的关税，引发“严重”的经济阵痛。

伟凯律师事务所国际贸易律师林斯康( scott s. lincicome )在接受第一财经记者采访时表示，关于双边谈判范围的僵局加剧了特朗普2019年为进口欧盟汽车实施232措施的担忧。 “美国曾向欧盟承诺，如果正在谈判，欧盟将被排除在这类关税之外，但特朗普政府可以采取232项措施，或至少以这种关税威胁为筹码向欧盟施压，迫使欧盟展开农业方面的谈判。 ”他说。

谈失去尊严，不谈失去信誉

与欧洲委员会(以下称“欧洲委员会”)不同，欧洲议会在欧美贸易摩擦中采取强硬态度，忍受了多次对欧洲委员会的妥协。 美国单方面主张将农业纳入谈判范围，成了压倒欧洲议会理性的最后一根稻草，对美方的不满也在这次投票中全面爆发。

欧洲议会的这次投票都被称为“对开展美欧贸易谈判的提案”(以下简称“提案”)，主要发起人是欧洲议会国际贸易委员会主席兰杰( bernd lange )，在兰杰提出的第一版提案草案中，欧盟成员国提出不应该批准这次谈判。 但是，第一财经记者表示，在2月6日前拟定的最终草案中，各方意见尚未统一，比较该意见提出的9条拟定意见中，有5条倾向于批准谈判，4条倾向于不批准。 第一个焦点是“农业是欧盟谈判的红线”和“美方应该首先取消钢铁铝关税”等问题。

欧盟贸易委员马尔穆斯特朗( malmströ； m ) 13日，他出席了欧洲议会的听证会，要求欧洲议会议员改变主意。 当时，欧洲议会中左翼议员迅速警告欧洲委员会由于与美国的接触而处于妥协状态。 其中包括欧盟迄今为止多次谈判的前提。 也就是说，美国将首先取消对欧盟的钢铁、铝关税，只与欧盟加入巴黎协定的国家进行自由贸易谈判，在目前的情况下，与美国的谈判将失去欧洲的国际信誉。

朗耶说。 “我们看到的是，欧盟不断向美国妥协，但我认为美国向欧盟妥协了什么？ ”

欧洲议会的molly scott cato绿党议员指出:“与美国进行这样的贸易谈判，意味着与他们一起破坏多边贸易机构，与特朗普一起执行以邻居为中心的政策。” 他说，这也将与欧盟自身促进环境保护和社会公平的贸易政策背道而驰。

最终的投票结果是戏剧性的，谈判的反对者一时以223票对198票获胜，但在加入重要的修正案后，欧洲议会的左右两翼谈判破裂，最终投票失败。

欧洲议会目前既不赞成也不反对美欧“30”谈判的结果，首先是在下周的欧盟峰会上，欧盟成员国将在正式召开谈判还是延期谈判的问题上激烈争吵，其次是在更深的意义上，最终代表欧盟对外就贸易问题进行谈判 欧盟委员会恢复的谈判结果必须由欧洲议会通过，这意味着欧洲议会很可能会讨论谈判达成的美欧“30”自由贸易

美欧之间的信任将跌到历史最低点

据欧洲议会自由派议员史莱克( marietje schaake )称，美欧之间的信任，目前已跌到历史最低点。 “欧盟很清楚我们希望进行基于规则的贸易，加强多边体系，希望以美国为伙伴符合我们的共同利益，但特朗普总统显然有其他想法。 他相信更加贸易保护主义的议程。 这不容易解决。 因为我们真的不知道在这个范围内可以讨论什么。 ”

如上所述，与目前欧洲的反应相比，特朗普14日表示，将不经谈判征税。 特朗普表示，多年来，欧盟“非常强硬”地解决了贸易问题。

“他们不想和奥巴马政府谈判。 特朗普说:“如果他们不和我们谈判，我们就会发生经济非常严重的事件。 我们对他们的很多产品征税。 ”

特朗普是指汽车税。 2月17日，美国商务部如期向特朗普提交了比较进口车和零部件的“232调查”调查报告。 该报告书就美国是否应该出台“汽车税”以及应该如何提出建议提出了建议。

在做出是否征税的决定之前，特朗普政权选择不公布该报告的具体建议。 因为欧盟方面已经多次表示，欧美之间的自由贸易谈判建立在停止征收新关税的基础上。

如果美方现在做出决定，美欧的“三零”关税自由贸易谈判将被迫中止。 但是，根据美国商务部公布的日程，特朗普需要在5月中旬做出最终决定。

欧洲委员会也希望在5月的欧洲议会选举之前尽快得到各成员国的授权，于3月底正式与美国开始谈判。

马尔姆斯特伦( malmströ； m )在13日的欧洲议会听证会上，他指出如果不尽快开始谈判，欧盟将在美国面前失去信用。 “延迟通过(认可)可能会引起对欧盟可靠性问题的没完没了的指控。 ’她坦白了。

舒克也表示，特朗普政权可能会将谈判推迟作为欧盟无法做出决定的证据。

现在，在欧盟内部，对是否展开这一谈判的看法分裂为佛德两派，即德国主张迅速谈判，法国希望推迟到5月的欧洲议会选举之后。

牛津经济研究院美国经济部门负责人达克斯( daco )此前在接受第一财经记者采访时表示，目前欧盟对美出口的汽车和零部件占欧盟对美出口额的12%以上，其中德国出口占欧盟整体出口的一半以上

另外，根据美国商务部的数据，法国的美国汽车出口量小得可以忽略不计。 但是，美方想吸纳的农业行业是法国最重要、最早流传的售票处。

林斯康对第一财经记者说:“年7月的声明是美欧贸易关系改善的迹象，但自2019年开始以来，没有什么迹象能保证目前的“停战”将继续下去。”